W LA FERRARI E W SENNA

Questa vittoria mete a tacere anche le malelingue che davano la Ferrari sfavorita in quanto orfana di tecnici di indubbio valore come Ross Brawn e Rory Byrne. Una Ferrari più Italiana ma ancora altrettanto vincente.

Forza Ferrari

Giulio Carissimi
Scuderia Ferrari club Caprino Bergamasco

la clamorosa spy-story che vede la nostra squadra di Formula 1 vittima di un’azione degna di un film di altri tempi fa venire a mente le tante critiche autolesionistiche di nostri connazionali che vittime di un senso di inferiorità rispetto agli stranieri tutti dinnanzi ad una notizia del genere fanno finta di niente.
Insomma un tecnico inglese da anni alla Ferrari ha venduto i segreti del bolide di Maranello ad uno dei più stretti collaboratori di Ron Dennis capo della Mc Laren Mercedes ed a casa sua sono stati ritrovati centinaia di pagine di questi segreti.
La Ferrari licenzia il tecnico infedele, Dennis licenzia il suo collaboratore sperando che la cosa finisca così, in parità….. Ma che gentlemen questi inglesi, che sense of humour. Ve lo immaginate se la vicenda fosse a parti rovesciate: i media di tutto il pianeta avrebbero suonato la solita grancassa sull’Italietta, i furbi, la mafia connection, sole,spaghetti e mandolino, Italiani invidiosi della superiorità nordica e via dicendo.
A questo punto speriamo che la giustizia ordinaria e quella sportiva facciano chiarezza e puniscano la Mc Laren-Mercedes già in questo campionato, evidentemente falsato a favore del team anglo-tedesco; e speriamo che il gruppo automobilistico italiano riprenda quota sul mercato domestico e su quello internazionale: non guasterebbe di certo se i primi a crederci fossimo proprio noi Italiani., anche con parco macchine di polizie , carabinieri, esercito, guardia di finanza e guardie costiere, aziende pubbliche , enti locali motorizzati made in Italy: non è tanto questione di orgoglio nazionalistico, ma una preoccupazione per dare lavoro alle imprese ed ai lavoratori italiani.

Cordiali saluti.

Massimo Ciacchini
Consigliere comunale Forza Italia

il fatto che manchi la sua presenza è un fatto puramente soggettivo..ovvio chce lui da campione manca come punto di riferimento..baterlo accresce il valore della vincita…e a proposito di questo..se tutti i suoi avversari sono stati mezze pippe o simili..mi spiegate che valore hanno avuto le innumerevoli vittorie del tedesco?

chiudo altrimenti divento noioso più di quello che i molti lettori già pensano (dato che non osanno il sette volte campione del mondo (oppsss volevo dire ottovoltecampionedelmondo..dato che lo sappiamo tutti che vincerà anche questo)

porgo cordialemente i miei saluti

PS
che Dio benedica l’amico Fabio Neri che è testimonianza della passione per questo sport

Concordo con ennepi3, dopo aver visto gli anni 80 ed i primi anni 90, come si può pretendere di entusiasmarsi per questa F1 di mezze calzette??!!

Senza Imola 94, i mondiali di Schumi sarebbero stati molti di meno…Solo l’inguidabile Williams di quelle prime gare hanno regalato a Michael le vittorie in Brasile e Pacifico. Tant’è che le pole le fece Senna. Come ad Imola. Niente da fare, Ayrton è stato un po’più forte e molto più amato!!!

dieci anni dopo sto mascellone è riuscito a riscrivere a suo favore, ed a favore della rossa, tutti i palmares della formula 1, l’unico primato che non riuscirà a battere è il numero di partenze che rimarrà a vita a riccardo patrese (256 contro 250 a fine anno credo). sarà difficile spiegare ai nostri nipotini come è riuscito a far ciò senza farsi amare come lo erano stati prima di lui i vari alesi, berger, alboreto, perfino irvine era più simpatico di lui, eppure il caro calzolaio ce l’ha fatta.

come abbiamo detto più volte: ‘meno male che in questi anni ha corso per la ferrari, sai se fosse andato nella asettica mclaren oppure nella confusionaria williams? per l’amor di dio!’. in pratica lo abbiamo sempre vissuto come il minore dei mali.

sinceramente del cosa farà dopo non me ne può fregar di meno, mancherà di lui l’onnipotenza che dava alle rosse, la certezza che era sempre in grado di volgere a suo favore con dei giri al limite le sorti dei gran premi, la certezza che era l’unico vero pilota in una marea di inchiodati che rispondevano al nome di coulthard, barrichello, verstappen, fisichella, jj lehto, herbert, tutta gente che ha vissuto e vive tuttora di rendita.

che schifo, come entusiasmarsi per 10 anni di formula uno così? dopo aver vissuto 10 anni di senna, piquet, mansell, prost, di alboreto che vinceva con la tyrrell contro sti mostri, anni in cui i più scarsi si chiamavano berger, patrese, boutsen, nannini? un johnny dumfries durava al massimo un paio di stagioni, ora doornboos e albers con le loro valigie possono riempire le ultime due file per almeno un decennio, tanto chi li ammazza?

la speranza, che è sempre l’ultima a morire, ci fa intravedere un 2007 in cui finalmente il wurstelone assieme a ross brawn si leveranno dai coglioni e lasceranno kimi e felipe a sputtanare 10 anni di storia ferrari come solo alesi e berger seppero fare ai loro tempi, il principino delle asturie forse si confronterà in mclaren col giovane hamilton, la renault con fisico e kovalainen tornerà ad essere quella che era fino a qualche anno fa, la toyota continuerà a buttare i suoi soldi col trullo e magari il buon kubica riporterà alla bmw quel mondiale che manca dai tempi del turbo di piquet.

ricordo nitidamente due cose di 10 anni fa a monza: i carabinieri che fermavano i venditori ambulanti che vendevano magliette e cappellini NON autorizzati da mr 20% (allora ancora mr 10% perchè ralf era ancora a giocare con la polistyl) ed i modellini della ferrari del teutonico che non si trovavano nelle bancarelle in quanto i commercianti stessi si rifiutavano di commercializzarli in quanto erano costretti ad acquistarli ad un prezzo più alto dal merchandising ufficiale di michaelschumacher: ’speriamo che abbia un incidente e non ci rompa più i coglioni!’ gridò un tipo…..

onestamente…….e quale tra i team che vogliono fare un salto di qualità verso l’alto non è interessato ad un pilota che è al momento ancora uno dei più forti in circolazione ………….

senza contare il ritorno d’immagine che la sua stessa presenza automaticamente porterebbe

il problema vero sarà quanto a Michael mancherà un volante tra le mani……..