Commenti a: LE CINQUINE DI SCHUMI http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32 di Leo Turrini Fri, 10 May 2013 20:29:16 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.4 di Otelma http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-651 Mon, 04 Dec 2006 19:02:08 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-651 Zitto zitto. Quatto quatto. questo è un post vecchio, non se lo fila più nessuno, sono già uscite altre discussioni. E allora, (quasi) certo che nessuno mi leggerà(a parte l'amministratore del blog, al quale chiedo....silenzio stampa), voglio lasciare ai posteri una piccola spiegazione. Perchè non annovero Adelaide 1994 fra le cose negative di Scumi? Eh, perchè anche io ho vissuto "il lato oscuro della forza". So cosa vuole dire. Anche io, 10 anni dopo, ho vissuto la mia Adelaide. A Jesolo, nell'ottobre del 2004 mi giocavo il titolo di campione italiano, che mi avrebbe dato diritto a partecipare, nel gennaio 2005, alla finale mondiale di Lanzarote. Ebbene, dopo un campionato "alla Schumacher", nel quale ho vinto 7 incontri su 10, ho dovuto subire una delle peggiori ingiustizioe della mia vita. Hanno usato un cavillo del regolamento per "farmi fuori". Nonostante questo, e nonostante il mio avversario corresse IRREGOLARE, ho vinto la prefinale, corsa col bagnato. In finale, io partivo in pole. Quando l'ho visto passare dopo 5 curve, alla velocità del suono, ammetto che l'ho pensato. Se lo avessi sentito arrivare, lo avrei buttato fuori. Mi vergogno, ma è così. Io quel campionato me lo meritavo, esattamente come Schumi si meritava, alla stragrande, il campionato di F1 del 1994. A lui andò bene, in quell'occasione. A me no, non mi accorsi nemmeno del suo arrivo e quando lo vidi sfrecciarmi davanti...era già tardi. Ecco, il lato oscuro della forza........... Già parlo malvolentieri di quello di Schumi, oggi ho parlato addirittura del mio. Quell'episodio, ha segnato la mia vita di pilota. Dopo, non è mai più stato lo stesso: ho corso ancora, ho vinto ancora, lo scorso anno sono poi stato capace di vincere e andare a farmi il mondiale in Malesia, esattamente un anno fa. Ma quest'anno, alla fine, ho smesso. Gli anni passano, ma quanto mi è rimasto di quell'episodio? Zitto zitto.
Quatto quatto.
questo è un post vecchio, non se lo fila più nessuno, sono già uscite altre discussioni.
E allora, (quasi) certo che nessuno mi leggerà(a parte l’amministratore del blog, al quale chiedo….silenzio stampa), voglio lasciare ai posteri una piccola spiegazione.
Perchè non annovero Adelaide 1994 fra le cose negative di Scumi?
Eh, perchè anche io ho vissuto “il lato oscuro della forza”.
So cosa vuole dire.
Anche io, 10 anni dopo, ho vissuto la mia Adelaide.
A Jesolo, nell’ottobre del 2004 mi giocavo il titolo di campione italiano, che mi avrebbe dato diritto a partecipare, nel gennaio 2005, alla finale mondiale di Lanzarote.
Ebbene, dopo un campionato “alla Schumacher”, nel quale ho vinto 7 incontri su 10, ho dovuto subire una delle peggiori ingiustizioe della mia vita.
Hanno usato un cavillo del regolamento per “farmi fuori”.
Nonostante questo, e nonostante il mio avversario corresse IRREGOLARE, ho vinto la prefinale, corsa col bagnato.
In finale, io partivo in pole.
Quando l’ho visto passare dopo 5 curve, alla velocità del suono, ammetto che l’ho pensato.
Se lo avessi sentito arrivare, lo avrei buttato fuori.
Mi vergogno, ma è così.
Io quel campionato me lo meritavo, esattamente come Schumi si meritava, alla stragrande, il campionato di F1 del 1994.
A lui andò bene, in quell’occasione.
A me no, non mi accorsi nemmeno del suo arrivo e quando lo vidi sfrecciarmi davanti…era già tardi.
Ecco, il lato oscuro della forza………..
Già parlo malvolentieri di quello di Schumi, oggi ho parlato addirittura del mio.
Quell’episodio, ha segnato la mia vita di pilota.
Dopo, non è mai più stato lo stesso: ho corso ancora, ho vinto ancora, lo scorso anno sono poi stato capace di vincere e andare a farmi il mondiale in Malesia, esattamente un anno fa.
Ma quest’anno, alla fine, ho smesso.
Gli anni passano, ma quanto mi è rimasto di quell’episodio?

]]> di Lewis http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-609 Wed, 29 Nov 2006 20:41:26 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-609 Che bello. Fatemi dire. Positivi, rovistando tra i pezzi rari 1. barcellona 94 con il cambio bloccato 2. barcellona 96, beh... 3. ungheria 98 con i quattro pit stop 4. indianapolis 2003, danzando sull'umido 5. francia 2004, superveloce Negativo 1. monaco 96, che errore 2. monaco 98, che casino ha fatto 3. austria 2000, ha rimesso la macchina in pista apposta pur rotta per far interrompere la gara 4. melbourne 2005: scorretto con heidfeld 5. cina 2005 il peggior gp, due errori gravi. Che bello. Fatemi dire.
Positivi, rovistando tra i pezzi rari
1. barcellona 94 con il cambio bloccato
2. barcellona 96, beh…
3. ungheria 98 con i quattro pit stop
4. indianapolis 2003, danzando sull’umido
5. francia 2004, superveloce

Negativo

1. monaco 96, che errore
2. monaco 98, che casino ha fatto
3. austria 2000, ha rimesso la macchina in pista apposta pur rotta per far interrompere la gara
4. melbourne 2005: scorretto con heidfeld
5. cina 2005 il peggior gp, due errori gravi.

]]> di Mirco http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-508 Sat, 18 Nov 2006 11:37:37 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-508 Io ho fisso il ricordo del 'contatto' con Coultard a Spa...quando, dopo pochissimi giri, aveva dato non so quanti secondi a tutti...episodio positivo o negativo? Non lo so...io fossi stato negli altri concorrenti avrei cambiato sport... Saluti Io ho fisso il ricordo del ‘contatto’ con Coultard a Spa…quando, dopo pochissimi giri, aveva dato non so quanti secondi a tutti…episodio positivo o negativo? Non lo so…io fossi stato negli altri concorrenti avrei cambiato sport…
Saluti

]]> di Xena http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-507 Fri, 17 Nov 2006 18:25:36 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-507 Mi spiace...ma non hai capito o forse sono solo io a non aver espresso correttamente la mia opinione ... non ho il dono della scrittrice. 1 -Io non giudico la sportività o meno di un pilota, di qualsiasi pilota, sulla base di una supposizione (era riferito a questo non siamo MS e non siamo nella sua testa) 2- Non ho mai usato 2 pesi e 2 misure...Ho scritto +' e +' volte che per me sono Piloti... In questi anni mi sono fatta un'idea di cosa significa essere pilota e di come, un pilota, possa ragionare o affrontare una gara... forse è errata, ma a differenza di altri quando giudico o valuto un episodio lo tengo sempre ben presente... Sono Piloti non ragionano come noi quando sono in pista. 3- Un pilota sa perfettamente che quando effettua un sorpasso vi è una percentuale di rischio elevata....per questo dico che la chiusura di Schumacher era prevedibile, inoltre, ho anche scritto che in quel momento Schumacher aveva, ancora, il diritto di traiettoria... Io cerco di essere obiettiva...e fidati... il beneficio del dubbio io lo concedo sempre... Mi spiace…ma non hai capito o forse sono solo io a non aver espresso correttamente la mia opinione … non ho il dono della scrittrice.

1 -Io non giudico la sportività o meno di un pilota, di qualsiasi pilota, sulla base di una supposizione (era riferito a questo non siamo MS e non siamo nella sua testa)

2- Non ho mai usato 2 pesi e 2 misure…Ho scritto +’ e +’ volte che per me sono Piloti… In questi anni mi sono fatta un’idea di cosa significa essere pilota e di come, un pilota, possa ragionare o affrontare una gara…
forse è errata, ma a differenza di altri quando giudico o valuto un episodio
lo tengo sempre ben presente…
Sono Piloti non ragionano come noi quando sono in pista.

3- Un pilota sa perfettamente che quando effettua un sorpasso vi è una percentuale di rischio elevata….per questo dico che la chiusura di Schumacher era prevedibile, inoltre, ho anche scritto che in quel momento Schumacher aveva, ancora, il diritto di traiettoria…

Io cerco di essere obiettiva…e fidati… il beneficio del dubbio io lo concedo sempre…

]]> di cq17 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-506 Fri, 17 Nov 2006 16:48:34 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-506 se per provare a dare un giudizio è necessario essere nella testa di MS inutile che commentiamo, anzi chiediamo a Leo di chiudere il blog... nemmeno lui è nella testa di MS.... strano leggere che in 5 secondi MS non poteva capire che aveva l'auto rotta ma seguiva solo il suo istinto, mentre Hill in 5 secondi doveva capire che li' non doveva tentare il sorpasso perchè MS l'avrebbe chiuso.... 2 pesi 2 misure.... MS è stato un grande e nessuno lo nega, MS meritava il mondiale nel 94 e nessuno lo nega.... nel valutare gli episodi bisognerebbe cercare di avere obiettività.... o almeno il beneficio del dubbio.... se per provare a dare un giudizio è necessario essere nella testa di MS inutile che commentiamo, anzi chiediamo a Leo di chiudere il blog… nemmeno lui è nella testa di MS….
strano leggere che in 5 secondi MS non poteva capire che aveva l’auto rotta ma seguiva solo il suo istinto, mentre Hill in 5 secondi doveva capire che li’ non doveva tentare il sorpasso perchè MS l’avrebbe chiuso….
2 pesi 2 misure….
MS è stato un grande e nessuno lo nega, MS meritava il mondiale nel 94 e nessuno lo nega….
nel valutare gli episodi bisognerebbe cercare di avere obiettività…. o almeno il beneficio del dubbio….

]]> di Xena http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-504 Fri, 17 Nov 2006 12:02:14 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-504 Per me non è una questione di sportività, non in questo caso... Non abbiamo le basi per poter affermare, con certezza, la sportività o meno di MS (sottolineo è un pilota)...Non siamo MS e non eravamo nella sua testa in quel momento. In 5 secondi prevale l'istinto del Pilota...ed un pilota di un certo calibro che corre con un intesità agonistica, pari a quella di MS, non molla, non si arrende alla prima difficoltà... 5 secondi sono pochi per accettare la sconfitta... Per verificare se non hai più nessuna possibilità di continuare...son pochi 5 secondi. Quel mondiale lo vinse chi doveva vincerlo... Per me non è una questione di sportività, non in questo caso…
Non abbiamo le basi per poter affermare, con certezza, la sportività o meno di MS (sottolineo è un pilota)…Non siamo MS e non eravamo nella sua testa in quel momento.
In 5 secondi prevale l’istinto del Pilota…ed un pilota di un certo calibro che corre con un intesità agonistica, pari a quella di MS, non molla, non si arrende alla prima difficoltà…
5 secondi sono pochi per accettare la sconfitta…
Per verificare se non hai più nessuna possibilità di continuare…son pochi 5 secondi. Quel mondiale lo vinse chi doveva vincerlo…

]]> di cq17 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-502 Thu, 16 Nov 2006 11:54:42 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-502 la mia convinzione deriva proprio dal considerare altri elementi.... per il mio concetto di sportività se un concorrente X ha la vettura danneggiata non deve proseguire la gare nè tantomeno ostacolare i suoi avversari.... stessa cosa ho sempre pensato di Mansell quando pur escluso dalla gara con bandiera nera centrò Senna.... la mia convinzione deriva proprio dal considerare altri elementi….
per il mio concetto di sportività se un concorrente X ha la vettura danneggiata non deve proseguire la gare nè tantomeno ostacolare i suoi avversari…. stessa cosa ho sempre pensato di Mansell quando pur escluso dalla gara con bandiera nera centrò Senna….

]]> di Xena http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-500 Thu, 16 Nov 2006 11:44:01 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-500 Cq17, dimentichi un particolare ... il tutto avviene velocemente... Un pilota che si gioca il mondiale, all'utima gara, non alza bandiera bianca in meno di 5 secondi... Non ha importanza che Hill abbia o non abbia visto sbattere Schumacher, ma dove e come sperava di passare? La chiusura di Schumacher era prevedibile (con o senza macchina rotta) E' l'ultima gara, quello davanti si gioca il mondiale e ha ancora il diritto di traiettoria. Io non possiedo le verità assolute e non escludo la possibilità di una mia interpretazione dei fatti errata...Ma nessuno mi ha mai convinto... Non è corretto giudicare, un episodio, solo da un immagine o video al rallentatore, senza tenere ben presente altri elementi. Cq17, dimentichi un particolare … il tutto avviene velocemente…
Un pilota che si gioca il mondiale, all’utima gara, non alza bandiera bianca
in meno di 5 secondi…
Non ha importanza che Hill abbia o non abbia visto sbattere Schumacher,
ma dove e come sperava di passare?
La chiusura di Schumacher era prevedibile (con o senza macchina rotta)
E’ l’ultima gara, quello davanti si gioca il mondiale e ha ancora il diritto di traiettoria.
Io non possiedo le verità assolute e non escludo la possibilità di una mia interpretazione dei fatti errata…Ma nessuno mi ha mai convinto…
Non è corretto giudicare, un episodio, solo da un immagine o video al rallentatore, senza tenere ben presente altri elementi.

]]> di cq17 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-492 Wed, 15 Nov 2006 15:38:53 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-492 Xena nemmeno io ho mai cambiato idea su quell'episodio... ribadisco che non per questo viene limitato il valore si MS.... per me il paragone non è calzante perchè in Argentina 98 Coulthard non aveva l'auto danneggiata che non gli avrebbe permesso di continuare, MS ad Adelaide aveva l'auto rotta, non avrebbe potuto proseguire il GP e ha deliberatamente chiuso Hill.... Credo che il fatto che la sua vettura fosse danneggiata e inservibile non sia un'opinione ma un fatto.... Xena nemmeno io ho mai cambiato idea su quell’episodio… ribadisco che non per questo viene limitato il valore si MS…. per me il paragone non è calzante perchè in Argentina 98 Coulthard non aveva l’auto danneggiata che non gli avrebbe permesso di continuare, MS ad Adelaide aveva l’auto rotta, non avrebbe potuto proseguire il GP e ha deliberatamente chiuso Hill….
Credo che il fatto che la sua vettura fosse danneggiata e inservibile non sia un’opinione ma un fatto….

]]> di Xena http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-480 Tue, 14 Nov 2006 13:34:49 +0000 http://www.blogquotidiani.net/turrini/?p=32#comment-480 Cq17, sarò l'unica a pensarla così...ma in tutti questi anni non ho mai cambiato opinione, nonostante le furiose e divertenti litigate con mia sorella tifosa di Hill. Per me sono Piloti.... Esempio Argentina '98... Coulthard, commette un errore (va largo), lascia la porta aperta e Schumacher si fionda nel sorpasso tenendo bene la corda Coulthard chiude, c'è il contatto ha la peggio Coulthard... Schumacher prosegue e vince. Non mi risulta abbiano dato una squalifica o una penalizzazione a David per manovra scorretta. Capita... a volte l'altro non ci sta... Ma in questi anni si è preferito creare il mostro Schumacher, tutto quello che lo coinvolgeva era sempre colpa sua (MS, naturalmente, ha giocato su questo, ha fatto soldi a palate). Peccato, in questi anni, molti hanno perso tempo a trovargli difetti e si sono persi il meglio... Cq17, sarò l’unica a pensarla così…ma in tutti questi anni non ho mai cambiato opinione, nonostante le furiose e divertenti litigate con mia sorella tifosa di Hill. Per me sono Piloti….
Esempio Argentina ‘98… Coulthard, commette un errore (va largo), lascia la porta aperta e Schumacher si fionda nel sorpasso tenendo bene la corda
Coulthard chiude, c’è il contatto ha la peggio Coulthard… Schumacher prosegue e vince.
Non mi risulta abbiano dato una squalifica o una penalizzazione a David per manovra scorretta. Capita… a volte l’altro non ci sta…
Ma in questi anni si è preferito creare il mostro Schumacher, tutto quello che lo coinvolgeva era sempre colpa sua (MS, naturalmente, ha giocato su questo, ha fatto soldi a palate).
Peccato, in questi anni, molti hanno perso tempo a trovargli difetti e si sono persi il meglio…

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