Commenti a: Autovelox, Spolpati dalle multe. Quando la sicurezza è un espediente per fare cassa http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102 di Lorenzo Sani Fri, 10 May 2013 19:12:05 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.4 di pietro paolo http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1349 Wed, 25 Jun 2008 13:09:39 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1349 Egr. Lorenzo Sani Solo per doverosa informazione, ieri il giudice togato del tribunale ha annullato le sentenze del giudice di pace di Cecina che avevano accolto i ricorsi dei "gabellati" del Comune di Riparbella. Evidentemente l'emotività è una cosa, la legge è un'altra. Egr. Lorenzo Sani
Solo per doverosa informazione, ieri il giudice togato del tribunale ha annullato le sentenze del giudice di pace di Cecina che avevano accolto i ricorsi dei “gabellati” del Comune di Riparbella.
Evidentemente l’emotività è una cosa, la legge è un’altra.

]]> di pietro micca http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1346 Sat, 21 Jun 2008 18:36:31 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1346 Salve ragazzi !! (immagino ragazzi) dato che io ho 62 anni e sono nonno. Ricordo a tutti voi che quando ero bambino, nel dopoguerra e c'erano la balilla, la belvedere e la topolino (che a tutto gas facevano si e no i 90 km), i limiti di velocità erano gli stessi di oggi. Si vede che il progresso è avvenuto per tutto meno che per i cartelli stradali. Infatti ci sono ancora quelli con pericolo di attraversamento animali, manca forse quello dei "Buoi aggiogati"...già me quelli sono in municipio. Saluti PIER Salve ragazzi !! (immagino ragazzi) dato che io ho 62 anni e sono nonno.
Ricordo a tutti voi che quando ero bambino, nel dopoguerra e c’erano la balilla, la belvedere e la topolino (che a tutto gas facevano si e no i 90 km),
i limiti di velocità erano gli stessi di oggi.
Si vede che il progresso è avvenuto per tutto meno che per i cartelli stradali.
Infatti ci sono ancora quelli con pericolo di attraversamento animali, manca forse quello dei “Buoi aggiogati”…già me quelli sono in municipio.
Saluti PIER

]]> di NN http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1320 Wed, 26 Mar 2008 11:10:18 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1320 BASTA CON QUESTA IPOCRISIA!!!!!!!!!!!!! Sembra di essere ai tempi del fascismo, se non peggio. Moltissimi limiti sono assurdi, a dir poco. Inoltre chi supera il limite di poco più del 5% non può essere equiparato a chi corre deliberatamente mettendo in pericolo la vita degli altri. Per di più queste multe, con la conseguente penalizzazione dei punti patente, vengono recapitate dopo dei mesi, ciò significa che un onesto e prudente cittadino può trovarsi senza patente senza neanche rendersene conto, semplicemente perchè oltrepassa di pochissimo un limite magari assurdo che il suo buon senso non gli fa notare, o perchè si distrae un attimo e va quei 5 km/h più forte. E come ci va poi al lavoro????!!! L’auto è un diritto, non un bene di lusso. Finiamola col fare generalizzazioni ipocrite. Va punito solo chi se lo merita. Vogliamo ripristinare le camere a gas? Se portassero soldi magari qualcuno ci penserebbe. Perchè in TV nessuno parla di questa situazione assurda? BASTA CON QUESTA IPOCRISIA!!!!!!!!!!!!!
Sembra di essere ai tempi del fascismo, se non peggio. Moltissimi limiti sono assurdi, a dir poco. Inoltre chi supera il limite di poco più del 5% non può essere equiparato a chi corre deliberatamente mettendo in pericolo la vita degli altri.
Per di più queste multe, con la conseguente penalizzazione dei punti patente, vengono recapitate dopo dei mesi, ciò significa che un onesto e prudente cittadino può trovarsi senza patente senza neanche rendersene conto, semplicemente perchè oltrepassa di pochissimo un limite magari assurdo che il suo buon senso non gli fa notare, o perchè si distrae un attimo e va quei 5 km/h più forte. E come ci va poi al lavoro????!!! L’auto è un diritto, non un bene di lusso. Finiamola col fare generalizzazioni ipocrite. Va punito solo chi se lo merita. Vogliamo ripristinare le camere a gas? Se portassero soldi magari qualcuno ci penserebbe. Perchè in TV nessuno parla di questa situazione assurda?

]]> di Giuseppe http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1317 Sat, 15 Mar 2008 19:19:08 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1317 Salve, vorrei sottoporvi il mio caso più unico che raro: il giorno 24 Ottobre percorrevo una ss in provincia di Benevento che attraversa vari comuni. I primi giorni di Marzo mi arrivano 2 multe fatte nel giorno indicato con due minuti di differenza, in pratica ho preso la prima multa alle ore 12,34 da un comune e alle 12,36 la stessa multa da un altro comune confinante, con 10 punti tolti e 340 € da pagare . Mi sembra un abuso da parte dei comuni. Se tutti i comuni facessero controlli nello stesso momento allora addio patente e anche stipendio........ Salve, vorrei sottoporvi il mio caso più unico che raro:
il giorno 24 Ottobre percorrevo una ss in provincia di Benevento che attraversa vari comuni. I primi giorni di Marzo mi arrivano 2 multe fatte nel giorno indicato con due minuti di differenza, in pratica ho preso la prima multa alle ore 12,34 da un comune e alle 12,36 la stessa multa da un altro comune confinante, con 10 punti tolti e 340 € da pagare . Mi sembra un abuso da parte dei comuni. Se tutti i comuni facessero controlli nello stesso momento allora addio patente e anche stipendio……..

]]> di valentina http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1301 Tue, 08 Jan 2008 09:07:38 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1301 E' possibile sapere quali sono i termini di un eventuale ricorso per multe di autovelox e se deve essere scritto qualche dicitura in particolare circa la verifica del funzionamento dello strumento? E’ possibile sapere quali sono i termini di un eventuale ricorso per multe di autovelox e se deve essere scritto qualche dicitura in particolare circa la verifica del funzionamento dello strumento?

]]> di NINO http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1295 Thu, 20 Dec 2007 18:53:12 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1295 Ai solerti legislatotori vorrei far presente, anche se ovvio, che se un limite di velocità in un tratto stradale non viene rispettato dal 90% degli autobilisti e quel 10% che lo rispetta causa pericolosi rallentamenti e sorpassi anche da parte di autisti di mezzi pubblici, due sono le possibilità: o sono dei balordi quel 90% che non rispetta il segnale o sono dei balordi quelli che hanno imposto quel limite di velocità. Benchè sappiamo tutti come stanno le cose. ossia che sono calcoli fatti non da balordi ma da chi vede nelle violazioni del codice stradale una fonte inesauribile di incassi a vantaggio di enti governativi, regionali, provinciali e comunali e non una prevenzione contro gli incidenti. Un esempio: autovelox e limite di 80 Kmh su tratti autostradali a 4 corsie senza svincoli ne ostacoli presenti, nessun segnale di pericolo o di rallentamento, multe garantite per la stragrande maggioranza degli automobilisti che distrattamente non hanno visto il segnale di autovelox, i meno sprovveduti frenano in tempo per poi riprendere il normale andamento di velocità. Il motivo della sicurezza tradale, tanto presa a pretesto dai nostri governanti, viene sconfessata dall'incuria con la quale viene controllata e manutentata la segnaletica stradale, segnali di pericolo coperti dalla vegetazione, strisce pedonali cancellate dall'usura, buche pericolosissime sull'asfalto ecc. ossia massima noncuranza dove c'è da spendere e non incassare. Una mia proposta sarebbe qella di promuovere un referendum per multe no profit, sono sicuro che se gli incassi delle multe per infrazioni al codice della strada andassero ad istituti di ricerca, ad enti assistenziali ecc. si elimenerebbe tanta strumentalizzazione a tutto beneficio degli autobilisti e in primo luogo delle famiglie molto spesso messe in serie difficoltà dai salassi di mullte indecenti. Ai solerti legislatotori vorrei far presente, anche se ovvio, che se un limite di velocità in un tratto stradale non viene rispettato dal 90% degli autobilisti e quel 10% che lo rispetta causa pericolosi rallentamenti e sorpassi anche da parte di autisti di mezzi pubblici, due sono le possibilità: o sono dei balordi quel 90% che non rispetta il segnale o sono dei balordi quelli che hanno imposto quel limite di velocità. Benchè sappiamo tutti come stanno le cose. ossia che sono calcoli fatti non da balordi ma da chi vede nelle violazioni del codice stradale una fonte inesauribile di incassi a vantaggio di enti governativi, regionali, provinciali e comunali e non una prevenzione contro gli incidenti. Un esempio: autovelox e limite di 80 Kmh su tratti autostradali a 4 corsie senza svincoli ne ostacoli presenti, nessun segnale di pericolo o di rallentamento, multe garantite per la stragrande maggioranza degli automobilisti che distrattamente non hanno visto il segnale di autovelox, i meno sprovveduti frenano in tempo per poi riprendere il normale andamento di velocità. Il motivo della sicurezza tradale, tanto presa a pretesto dai nostri governanti, viene sconfessata dall’incuria con la quale viene controllata e manutentata la segnaletica stradale, segnali di pericolo coperti dalla vegetazione, strisce pedonali cancellate dall’usura, buche pericolosissime sull’asfalto ecc. ossia massima noncuranza dove c’è da spendere e non incassare. Una mia proposta sarebbe qella di promuovere un referendum per multe no profit, sono sicuro che se gli incassi delle multe per infrazioni al codice della strada andassero ad istituti di ricerca, ad enti assistenziali ecc. si elimenerebbe tanta strumentalizzazione a tutto beneficio degli autobilisti e in primo luogo delle famiglie molto spesso messe in serie difficoltà dai salassi di mullte indecenti.

]]> di fremsoft http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1291 Thu, 06 Dec 2007 13:29:06 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1291 To: ,,, ,,, ,,, ,, ,,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,,, ,, ,,, ,,, , Subject: Domenica 16 dicembre SLOW DAY Date: Sun, 2 Dec 2007 17:47:30 +0100 To: ,,,
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Subject: Domenica 16 dicembre SLOW DAY
Date: Sun, 2 Dec 2007 17:47:30 +0100

]]> di fremsoft http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1290 Thu, 06 Dec 2007 13:27:19 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1290 To: ,,, ,,, ,,, ,, ,,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,,, ,, ,,, ,,, , Subject: Domenica 16 dicembre SLOW DAY Date: Sun, 2 Dec 2007 17:47:30 +0100 Egregi Signori, DOMENICA 16 DICEMBRE sarà definito «SLOW DAY». In quel giorno tutti i veicoli in circolazione sul territorio nazionale saranno condotti nel RIGOROSO RISPETTO DEI LIMITI DI VELOCITA' imposti dal Codice della Strada. Sono troppi i limiti di velocità che vengono infranti quotidianamente sulle strade italiane. Non c'è un singolo veicolo che sulle rampe con limite 40km/h si attenga al rispetto di tale velocità; per non parlare dei 50km/h delle strade urbane che spesso divengono improvvisamente 30km/h a causa di qualche fantomatico "cantiere permanente" lungo la carreggiata; e ancora i limiti da 110km/h e 90km/h che si incontrano in autostrada, che in casi estremi raggiungono il valore di 60km/h; fino ad arrivare ai limiti che in progressione incontriamo approcciandoci al casello: 100, 80, 60, 30km/h. E' inutile, d'altro canto, porre un limite di 30km/h su un ponte largo 2 metri in cui nessun veicolo supererà mai in quel punto i 10km/h. Sono sempre più frequenti sulle nostre strade dispositivi come autovelox e semplici indicatori di velocità, che io chiamo spaventapasseri, ma l'unico effetto che producono è la temporanea congestione del traffico in prossimità del sensore, per poi divenire una spicciolata di veicoli in brusca accelerazione. Ma chi vogliamo prendere in giro con questo comportamento? Se i limiti di velocità devono servire a qualcosa, devono essere innanzitutto CREDIBILI e PRATICABILI. Ormai tutti sanno, le statistiche lo dimostrano, e tutti i comunicati stampa sul traffico lo ribadiscono quitidianamente, che nella stragrande maggioranza dei casi non è l'alta velocità la causa di incidenti stradali, semmai può essere un'aggravante sui danni provocati dall'incidente stesso. Quali sono allora le cause da combattere? Al primo posto vi è l'infrazione di un importantissimo articolo del Codice della Strada che determina, in base alla velocità di percorrenza e alle condizioni climatiche e dello "stato di salute" del manto stradale, la DISTANZA DI SICUREZZA TRA VEICOLI (Art. 149 e Art. 348). In successione abbiamo tanti altri comportamenti, la maggior parte difficili da rilevare in maniera automatica, come la DISTRAZIONE, la GUIDA SPERICOLATA, l'ARROGANZA di chi vuol condurre il proprio veicolo nelle corsie di sinistra costringendo i veicoli che seguono a sorpassare da destra. Dunque, per quale ragione si vuole fare del 16 dicembre lo SLOW DAY? Beh, i cittadini chiedono ai governi di essere onesti e accusano i politici di stare a Roma solo per occupare le poltrone; ma cosa fanno i cittadini per contro? vivono in un regime di illegalità, come per riscattare la propria indipendenza e individualità! Allora lo SLOW DAY vuole essere un punto di partenza per rimettere d'accordo le due parti: i cittadini con i governanti. Noi cittadini ci mettiamo nell'ordine di idee di rispettare la legge, a patto che chi legifera ci proponga uno Stato con leggi realistiche e applicabili. A cosa servono le leggi se non è possibile farle applicare? Ma soprattutto, a cosa servirebbero le leggi se i cittadini vivessero in un regime di legalità basato sul buon senso? UTOPIA? Forse, ma occorre la legalità prima di tutto e la legalità la fanno i cittadini prima ancora dei politici! Io domenica 16 dicembre, come già faccio da tempo subendo suonate di clacson e sorpassi minacciosi, percorrerò le strade italiane a 10km/h sotto i limiti di velocità prescritti dal C.d.S. Lo SLOW DAY sarà anche una grande occasione per rivalutare il meraviglioso paesaggio che ci circonda e per ridurre la produzione di CO2. Cordiali Saluti To: ,,,
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Subject: Domenica 16 dicembre SLOW DAY
Date: Sun, 2 Dec 2007 17:47:30 +0100

Egregi Signori,
DOMENICA 16 DICEMBRE sarà definito «SLOW DAY». In quel giorno tutti i veicoli in circolazione sul territorio nazionale saranno condotti nel RIGOROSO RISPETTO DEI LIMITI DI VELOCITA’ imposti dal
Codice della Strada. Sono troppi i limiti di velocità che vengono infranti quotidianamente sulle strade italiane. Non c’è un singolo veicolo che sulle rampe con limite 40km/h si attenga al rispetto di tale velocità; per non parlare dei 50km/h delle strade urbane che spesso divengono improvvisamente 30km/h a causa di qualche fantomatico “cantiere permanente” lungo la carreggiata; e ancora i limiti da 110km/h e 90km/h che si incontrano in autostrada, che in casi estremi raggiungono il valore di 60km/h; fino ad arrivare ai limiti che in progressione incontriamo approcciandoci al casello: 100, 80, 60, 30km/h. E’ inutile, d’altro canto, porre un limite di 30km/h su un ponte largo 2 metri in cui nessun veicolo supererà mai in quel punto i 10km/h.
Sono sempre più frequenti sulle nostre strade dispositivi come autovelox e semplici indicatori di velocità, che io chiamo spaventapasseri, ma l’unico effetto che producono è la temporanea congestione del traffico in prossimità del sensore, per poi divenire una spicciolata di veicoli in brusca accelerazione. Ma chi vogliamo prendere in giro con questo comportamento? Se i limiti di velocità devono servire a qualcosa, devono essere innanzitutto CREDIBILI e PRATICABILI.
Ormai tutti sanno, le statistiche lo dimostrano, e tutti i comunicati stampa sul traffico lo ribadiscono quitidianamente, che nella stragrande maggioranza dei casi non è l’alta velocità la causa di incidenti stradali, semmai può essere un’aggravante sui danni provocati dall’incidente stesso. Quali sono allora le cause da combattere? Al primo posto vi è l’infrazione di un importantissimo articolo del Codice della Strada che determina, in base alla velocità di percorrenza e alle condizioni climatiche e dello “stato di salute” del manto stradale, la DISTANZA DI SICUREZZA TRA VEICOLI (Art. 149 e Art. 348). In successione abbiamo tanti altri comportamenti, la maggior parte difficili da rilevare in maniera automatica, come la DISTRAZIONE, la GUIDA SPERICOLATA, l’ARROGANZA di chi vuol condurre il proprio veicolo nelle corsie di sinistra costringendo i veicoli che seguono a sorpassare da destra.
Dunque, per quale ragione si vuole fare del 16 dicembre lo SLOW DAY? Beh, i cittadini chiedono ai governi di essere onesti e accusano i politici di stare a Roma solo per occupare le poltrone; ma cosa fanno i cittadini per contro? vivono in un regime di illegalità, come per riscattare la propria indipendenza e individualità!
Allora lo SLOW DAY vuole essere un punto di partenza per rimettere d’accordo le due parti: i cittadini con i governanti. Noi cittadini ci mettiamo nell’ordine di idee di rispettare la legge, a patto che chi legifera ci proponga uno Stato con leggi realistiche e applicabili. A cosa servono le leggi se non è possibile farle applicare? Ma soprattutto, a cosa servirebbero le leggi se i cittadini vivessero in un regime di legalità basato sul buon senso?
UTOPIA? Forse, ma occorre la legalità prima di tutto e la legalità la fanno i cittadini prima ancora dei politici!

Io domenica 16 dicembre, come già faccio da tempo subendo suonate di clacson e sorpassi minacciosi, percorrerò le strade italiane a 10km/h sotto i limiti di velocità prescritti dal C.d.S.
Lo SLOW DAY sarà anche una grande occasione per rivalutare il meraviglioso paesaggio che ci circonda e per ridurre la produzione di CO2.

Cordiali Saluti

]]> di enzo http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1202 Sun, 14 Oct 2007 18:04:08 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1202 Effettivamente è ora di finirla con un sistema sanzionatorio medievale. Noi cittadini abbiamo solo due modi per difenderci: il primo, ricordare ai sigg. sindaci che prima o poi ci saranno le elezioni . la seconda, molto più cattiva , consiste nel fare tutti noi automobilisti ricorso per qualsiasi tipo di contravvenzione ,anche dove non dovessimo essere sicuri di vincere. In tal modo riverseremmo nei tribunali qualcosa come quaranta milioni di ricorsi all'anno (una multa l'anno per automobilista mi sembra realistica) e a quel punto qualcosa dovrà succedere. Un quesito: se la legge prevede che l'ottanta per cento degli incassi derivanti dalle contravvenzioni deve essere reinvestito in miglioramenti di ogni genere sulle strade , mi chiedo come ciò possa avvenire ,sempre pensando positivo, se alle ditte che gestiscono gli impianti automatici viene riconosciuta una percentuale superiore al 25 - 30%. - Enzo RISPOSTA Non è malvagia la sua idea...soprattutto se si considerano i tempi della giustizia:un'onda anomala di ricorsi paralizzerà tribunali, prefetture e uffici dei giudici di pace? Sulla quota destinata alla sicurezza stradale la devo correggere: è il 50%. Ma le faccio una domanda io, stavolta: secondo lei chi sottoscrive questi accordi a cottimo con le aziende private sulle multe comminate, ha davvero a cuore la sicurezza stradale? Effettivamente è ora di finirla con un sistema sanzionatorio medievale.
Noi cittadini abbiamo solo due modi per difenderci: il primo, ricordare ai
sigg. sindaci che prima o poi ci saranno le elezioni . la seconda, molto più
cattiva , consiste nel fare tutti noi automobilisti ricorso per qualsiasi tipo di
contravvenzione ,anche dove non dovessimo essere sicuri di vincere. In tal
modo riverseremmo nei tribunali qualcosa come quaranta milioni di ricorsi
all’anno
(una multa l’anno per automobilista mi sembra realistica) e a quel punto
qualcosa dovrà succedere.
Un quesito: se la legge prevede che l’ottanta per cento degli incassi derivanti dalle contravvenzioni deve essere reinvestito in miglioramenti di
ogni genere sulle strade , mi chiedo come ciò possa avvenire ,sempre pensando positivo, se alle ditte che gestiscono gli impianti automatici viene
riconosciuta una percentuale superiore al 25 - 30%. - Enzo

RISPOSTA
Non è malvagia la sua idea…soprattutto se si considerano i tempi della giustizia:un’onda anomala di ricorsi paralizzerà tribunali, prefetture e uffici dei giudici di pace?
Sulla quota destinata alla sicurezza stradale la devo correggere: è il 50%. Ma le faccio una domanda io, stavolta: secondo lei chi sottoscrive questi accordi a cottimo con le aziende private sulle multe comminate, ha davvero a cuore la sicurezza stradale?

]]> di PIETRO http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1201 Wed, 10 Oct 2007 15:42:10 +0000 http://www.blogquotidiani.net/sani/?p=102#comment-1201 Vorrei delucidazioni in merito alle multe fatte con la fotografia al semaforo e se è possibile fare ricorso e come impostarlo. Grazie MILLE.... <strong>LA RISPOSTA</strong> Basta cercare su internet: ci sono associazioni di consumatori o siti dei comitati spontanei di cittadini (ad esempio Multavilla.org, Nogabelle, Forum, Strade Multe) che si offrono di indirizzare e guidare gli automobilisti per i ricorsi. Vorrei delucidazioni in merito alle multe fatte con la fotografia al semaforo e se è possibile fare ricorso e come impostarlo.
Grazie MILLE….

LA RISPOSTA
Basta cercare su internet: ci sono associazioni di consumatori o siti dei comitati spontanei di cittadini (ad esempio Multavilla.org, Nogabelle, Forum, Strade Multe) che si offrono di indirizzare e guidare gli automobilisti per i ricorsi.

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